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此外，国元证券在业绩快报中也表示，我国宏观经济运行下行压力加大，在去杠杆、严监管的政策环境下，2018年证券市场走势持续低迷，证券指数下跌幅度较大，证券交易量萎缩。面对不利的市场环境，公司虽然努力调整业务结构，控制风险投资规模，但仍难以克服各主营业务收入下滑的局面。

米提加国际机场总经理卢特菲·塔比卜告诉新华社记者，根据利比亚民航局的指示，的黎波里米提加国际机场在关闭3个月后于12日恢复通航。利比亚当地两家航空公司的两个航班已经起飞，分别飞往突尼斯和伊斯坦布尔。塔比卜表示，米提加国际机场正在逐步恢复运行，下周将陆续有其他航空公司恢复通航。

不过对于伊力特而言，省外市场开拓并不是当务之急，在行业大热的情况下，上半年公司的经营成果却像极了低迷的2014年，甚至连疆内的优势也面临侵蚀的风险，这对于伊力特来说并不是一个好消息。资本市场也给出了悲观的预期，公司股价一再下挫，上半年屡屡回购提振股价效果不佳，集团发行的可转债连续三次调低转股价……

如对本监督管理措施不服，可以在收到本决定书之日起60日内向中国证监会提出行政复议申请，也可以在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。复议和诉讼期间，上述监督管理措施不停止执行。责任编辑：万露中金表示，由于中国人寿（02628）第三季度业绩比市场预期差，因此将该公司18-19年盈测分别下调40%和39%，目标价降低12%至23港元，即较周四收市价高出35%。

滴滴官方目前并未对美团打车推出聚合模式做出官方回应。有接近的滴滴人士评论称，“这个市场不会很大，整体市场也会只有网约车百分之十几的份额，并不会对滴滴造成较大的威胁。”他同时还认为，美团打车的直接对手也会从滴滴变更为高德打车。实际上，除了高德打车之外，阿里系的另一家出行平台哈啰出行在打车业务上也采用了聚合模式，与嘀嗒出行和首汽约车合作，涉及出租车和专车业务。这让美团打车的这场模式之变更增添了与阿里出行业务对决的味道。

2020年7月1日：英国与欧盟贸易谈判截止若完成脱欧，英国将进入过渡期，直到2020年12月31日实际上与欧盟关系维持不变。这是为了让双方有时间协商新的贸易和防卫合作关系。英国可要求延长过渡期1至2年，但必须预先在7月1日以前知会欧盟。若错过此期限，将不再有任何延期机会。