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在黎新宇看来，二级票务市场上还未形成具有绝对核心竞争力的公司或平台，真正具有话语权的二级票务平台应拥有大量优质的资源、成熟的运作能力和强大的资本实力，因此未来的市场格局还会继续发生变化，差异化运营也成为下一阶段竞争的关键。功能差异化“求生”

哪里有砂？云南省南部城市的一个郊外，早上九点左右，陆志韦绕着办公室的沙发来回走了两圈，掐灭了烟头。当地招商局刚刚传来的消息让这个生意人又兴奋起来。妻子敏锐地察觉到他的蠢蠢欲动，向他翻了一个白眼：“砂石这种暴利行业肯定不简单，你又没做过。挣钱的地方多了去，你吃得完吗？”

异常迅猛又悄无声息，这是杨宏彬过去一年的感受。西装革履、端着咖啡坐在办公室的城市人感受不到，如此微小的砂粒是建成CBD一座座写字楼，以及链接城市的高速公路、跨海大桥最基础的原材料，它的身价在短短一年时间水涨船高，牵一发而动全身。“在高价地区，一个采砂场如果日出2000多方，每方200元左右，日收入就是40万以上。”这是一个中小型砂场不错的行情，暴利让淘金者试图赶场。云南省红河州一个贫困村有河砂可采区，杨宏彬和陆志韦计划“曲线救国”以当地招商引资为突破口拿下地。这有点像打擦边球，两个人非常谨慎，当地临时采砂证的手续基本“锁死”，是否允许操作还是要问准政府的意思。“没有人敢去碰红线，这是自寻死路。”杨宏彬说，尽管这个市场充满诱惑，但门槛很高，而且往往还涉及扫黑除恶。这是高压态势，没有转圜的空间。10月，广东省刚刚通报了一起非法采砂案，珠海市公安局带走了五百多名涉案人员。

之前单个城市模型都没有做出来就盲目扩张，结果扩张越快死得越快，现在做北京，我看你北京的模型做得怎么样，新零售也好，共享单车也罢，你先做一个城市给我看看，模型不好，不好意思，我钱先不投，什么时候模型调好了我再投，创业者心里也会相对稳一点，不像以前一个没调好呢，投资人拿着一大笔钱过来，逼着你扩大规模，你每个口都在流血，慢慢你就止不住血了，所以现在资本变冷对创业者也是好事。

程浩：我们之前就偏重比较落地的项目。创业邦：你如何看待人工智能当下在国内的发展状况？程浩：坦率讲，过去两三年在人工智能挺浮躁，可能跟大环境有关系，钱太多了，创业者只要简历好随便说什么都可以，估值还很贵，还能持续融资。但今天市场发生了明显变化。我们的投资节奏比以前慢了很多，跟美元一些机构谈它们也慢了很多。

今年1月7日，特斯拉上海超级工厂（一期）在上海临港产业区正式开工建设。根据规划，上海超级工厂将为中国市场生产Model 3 电动车和未来的新车型。工厂建成后，计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3 ，完全投入运营后年产量将攀升至50万辆。