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消息面：沪深交易所发布《上市公司高送转信息披露指引》11月23日下午，上交所、深交所纷纷发布《上市公司高送转信息披露指引》。 上市公司披露高送转方案的，其最近两年同期净利润应当持续增长，且每股送转比例不得高于上市公司最近两年同期净利润的复合增长率。上市公司送转股方案提出的最近一个报告期净利润或预计净利润为负值、净利润同比下降50%以上、或者送转后每股收益低于0.2元的，不得披露高送转方案。上市公司提议股东、控股股东及其一致行动人、董事、监事及高级管理人员在前3个月存在减持情形或者后3个月存在减持计划的，公司不得披露高送转方案。

针对MSCI主题指数基金的投资，苏冲认为，个人投资者对ETF的投资策略相差不多，因为门槛还是比较高的，所以不太建议个人投资者直接进行申购赎回的操作。从二级市场操作上，如果投资者看好MSCI带来的机会，可以买入持有。其次，如果投资者觉得短期有外资流入可能会出现一个脉冲性的机会，则可以做波段性操作。第三，从长期资产配置角度上，可以采取核心加卫星的配置策略。假如用60%或70%的仓位来做核心资产配置的话，可以用银华MSCI中国A股ETF来做资产配置，剩下的40%或30%的仓位，则用来做增强，比如投资者可以选择一些行业主题ETF，例如医药、证券等ETF来做增强。还有一种方式是可以选择相关板块的股票，通过这部分股票来做增强。

经查，唐贤荣于2018年6月12日、6月13日、12月3日、12月4日通过证券交易系统以集中竞价方式分别卖出柳药股份股票15，200股、4，800股、50，000股、218，000股，合计减持柳药股份股票288，000股。其中8000股未在卖出股票的15个交易日前预先披露减持计划。

公开资料显示，众泰长沙工厂布局于2008年左右，系众泰在湖南湘潭市收购江南奥拓之后布局的重要基地，号称“总投资30亿元，将形成生产20款车型、年产20万辆整车的规模”。这一投资额刷新了当年长沙市工程机械与汽车行业引资合作的新纪录。2009年5月，时任众泰汽车董事长吴建中造访湖南时宣称，“坐拥湖南长沙和湘潭生产基地的区位优势，（众泰）2012年将达到30万的年产销量，未来五年内将力争实现50万辆年产销量目标。”

基金公司力推MSCI指数基金大扩容A股进入全球市场进入倒计时。按照进度安排，今日MSCI新兴市场指数公布半年度指数调整结果，首批将有200多只A股上市公司成为MSCI新兴市场指数成分股，并将于6月1日正式纳入。A股公司投资新三板亮“成绩单”：七成对赌成功

对此，日产公司当天召开记者会向公众道歉，并宣布将于本月13日向日本国土交通省提出申请，召回包括小型卡车、电动车在内的11款车型，共计约15万辆汽车。两年内四度违规 日产频出丑闻2017年9月，日产曝出使用无资质人员进行汽车出厂检查，随后召回114万辆汽车。今年7月，日产再次曝出在质检中篡改油耗及尾气排放数据。9月，日产发布质检违规最终调查报告时，又发现了新的数据造假。