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Raymond James分析师Chris Caso：我的问题也是关于iPhone SE，公司决定将其重新引入市场，并且也调低了iPhone 11的价格，这是否说明公司对于iPhone产品价格策略做出了调整？是否有利于吸引更多用户使用苹果的生态系统？对于公司的毛利率有何影响？

昨天，北京青年报记者将此问题提交给国家烟草专卖局，得到的回复是“暂不方便就此话题接受采访”。不过，这一消息已经引发了众多网友的吐槽。有网友表示，国家烟草专卖局追求不断增长的更高的卷烟销售数字可谓是职能所在，但进一步站在“控烟”角度，就“减少烟草消费”这一基本控烟目标而言，上述继续增长的卷烟销售目标任务，显然又让人倍感尴尬和无奈。

此外，长源东谷在襄州区实施的上菲红及中国重汽机加工项目也同样与当地政府签署了对赌性的协议，才能享受奖励政策。长源东谷现有的在建项目几乎都存在于政府间的对赌性协议，享受的土地、税收、产业资金支持政策显而易见，但是这同时也给公司的经营带来了压力，为了赶工期尽快实现投产建设，公司不得不负重运营，长源东谷负债快速攀升，报告期各期末，公司母公司口径的资产负债率分别为 56.20%、54.26%、71.75%及 66.60%，合并口径的资产负债率分别为 49.53%、52.25%、61.54%及 63.74%，远高于同行业上市公司的负债水平。

目前，长源东谷根据客户意向做出的项目投资，同样将面临客户单一集中的风险，如果客户不能消化新投产产能，公司将直接面临产能过剩，影响到公司与政府的协议实施，进一步影响到公司的财务和业绩。同时，新增产能能否消化不确定，而且公司巨额的投资已经带来的固定资产折旧增加的风险。报告期各期末，公司固定资产及在建工程账面价值合计分别为6.12亿元、5.68亿元、6.66亿元及8.20亿元，计提固定资产折旧金额分别为 6897.11万元、7920.54万元、7990.67万元及4558.11万元。

奥利里说，瑞安航空原计划在2020年夏季收到58架737 MAX，但波音很可能没有准备好。“波音可能会交付20架，也可能只有10架，如果波音公司不能很快与航空监管机构解决安全问题，可能1架飞机都交付不了。”“今日俄罗斯”称，波音737 MAX停飞已经给瑞安航空造成了损失。该航空公司被迫将明年增长目标减半，取消了三万个原计划航班，并警告说可能关闭部分机场驻地。

早在2018年7月20日，一汽夏利就已经发布公告称，公司拟作价不低于1元对外转让全资子公司一汽华利100%的股权。华利汽车股东全部权益为-9.62亿元。在交易条件上，一汽夏利当时表示，受让方须承诺保证归还一汽华利汽车应付一汽夏利不低于8亿元的欠款，一汽华利汽车全部员工原则上由一汽夏利负责安置。此外，上述股权转让价格不含华利汽车的土地、房产，其中土地评估值1.92亿元，房屋评估值0.4亿元。