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责任编辑：赵子牛载人航天工程是中国航天史上规模最大、技术最复杂，安全性可靠性要求最高的跨世纪重点工程，中国的载人航天事业1992年起步，从无人飞行到载人航天，从飞天梦圆到舱外活动，从单船飞行到组合体稳定运行，实现了跨越式发展。1992年9月21日，中央决定 我国载人航天工程正式上马，工程代号“921”。作为我国空间科学实验的重大战略工程之一，中国载人航天工程最终确定了“三步走”的发展战略。

（责任编辑：魏京婷）责任编辑：陈悠然 SF104德国“pressetext”网站5月13日文章，原题：数字媒体让中国人感到沮丧 在中国，花更多时间在数字媒体的青少年更易患抑郁症。这是近日爱思唯尔出版集团旗下期刊《Heliyon》发表的一项研究结果。这项具有代表性的调查对中国很重要，因为文化、社会和经济差异，使西方类似研究成果通常难以成为中国的参照。

支持实体经济向科技创新发展的重要载体“科创板即将鸣锣，很多人还是不理解，为什么还要开设科创板。这要从过去的资本传导模式说起。”联储证券温州营业部总经理胡晓辉对《证券日报》记者表示。胡晓辉介绍，过去二十几年，我国走了一条投资拉动型的发展之路，我们可以明显感受到变化是十分巨大的。但随着时间推移，固定资产投资对GDP的拉动效应越来越小。

停牌制度设立的初衷，是为解决投资者之间的信息不对称、加强内幕信息管理等，但有些“歪嘴和尚”却把好经念歪了。停牌机制催生出了为重组发行锁价、躲避特殊市况、方便市值管理等多种功能，如2015年A股异常波动期间，为了躲避大跌，曾经出现千股停牌的“盛况”；再如股市持续低迷，诸多质押股份比例较高的上市公司大股东面临爆仓风险，为避险常常以停牌来应对；还如某些上市公司遭到“门口野蛮人”的举牌，为此上市公司往往会通过停牌的方式寻求对策。这不仅导致大量筹码被锁定，降低了资金和资源流动与配置的效率，影响市场流动性和活跃度，破坏市场秩序和环境，还让投资者丧失了基本交易权利，不得不承担投资机会的损失。

1-2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额7080亿元，同比下降14.0%，剔除春节因素后与上年同期持平略降；规模以上工业企业营业收入利润率为4.79%。初步统计，3月份工业企业实现利润情况有所好转。三、服务业较快增长，主要行业增速回升一季度，第三产业发展稳中有进。其中租赁和商务服务业增加值同比增长8.3%，金融业增长7.0%，住宿和餐饮业增长6.0%，批发和零售业增长5.8%，增速比上年四季度均有所提升。信息传输、软件和信息技术服务业保持较快增长，同比增长21.2%。

为何亏损35亿过去一年来，化解流动性危机，聚焦航空主业，加快出售资产，是海航集团主要在做的几件事，这也是获得政府（银行）更多支持的前提。2018年6月12日，央行主持的专题会议上，为陷入流动性危机的海航定了性：海航的问题是流动性问题，要给企业机会，企业则要全力自救，并接受严格监管，同时要聚焦航空运输主业，实现健康发展。